1、鍛造：鍛造過程中若產(chǎn)生過燒、過熱、內(nèi)裂成網(wǎng)狀碳化物等都會降低套圈的韌性和強(qiáng)度。所以必須始終嚴(yán)格控制加工溫度、循環(huán)加熱和鍛后散熱條件（如噴霧冷卻）等，特別是地較大品種套圈終鍛后，溫度在700℃以上的，不得堆積擺放。
2、熱處理：對熱處理設(shè)備密切監(jiān)控是車間一項重要工作。監(jiān)測設(shè)備的可靠性。對儀表、熱電偶等重要溫控器具須密切監(jiān)控，確保測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠；對誤差超標(biāo)的要及時更換，嚴(yán)禁帶病運行。
3、磨削工序的監(jiān)控。成品進(jìn)口軸承套圈不允許有磨削燒傷和磨削裂紋存在，特別是內(nèi)圈改錐度的配合面上不得有燒傷。套圈若酸洗后應(yīng)進(jìn)行全檢，剔出燒傷產(chǎn)品，嚴(yán)重?zé)齻牟荒芊敌藁蚍敌薏缓细竦膽?yīng)予報廢，不允許有磨削燒傷的套圈進(jìn)入裝配工序。
4、標(biāo)識管理，鋼材入庫后到套圈磨削前，各工序必須嚴(yán)格管理，嚴(yán)格區(qū)分GCR15和GCR15SIMN兩種不同材質(zhì)材料和產(chǎn)品 。
